Digitoll sjø

Hvor skal tollinformasjon om sjøtransporten din sendes inn? Og hvem skal sende inn hva? Svarene finner du her.

Digitoll er et system for digital tollbehandling, men for sjøtransport er rutinene litt annerledes enn for andre transportmåter.

For sjøtransport er ankomst for fartøy det tidspunktet når skipet legger til kai i Norge for første gang. For medbrakte varer er grensepassering når skipet ankommer havnen hvor varene skal losses.

Siden et skip kan losse flere ganger på sin ferd langs norskekysten, kan derfor grensepassering for deler av lasten, og dermed deklarasjonsplikten for disse varene, inntreffe flere dager etter første anløp.

Dette skal sendes inn

For korrekt digital tollbehandling for sjøtransport, skal du eller din bedrift sende inn følgende informasjon til Tolletaten eller Kystverket:

Disse har ansvaret

Ulike parter har ansvar (er pliktsubjekt) for de ulike delene av tollbehandlingsprosessen.

  • Melde- og opplysningsplikten:
    Fører av fartøyet har ansvar for å oppfylle melde- og opplysningsplikten, men kan også benytte en tollrepresentant til dette.
  • Deklarasjonsplikten:
    Deklarasjonen skal sendes inn av importør eller vareeier. Dersom varene skal legges inn på tollager, er det tollagerholderen som er deklarasjonspliktig. Den deklarasjonspliktige kan også bruke en tollrepresentant til dette.
  • Fremleggelsesplikten:
    Fører av fartøyet har ansvar for at varene skal være fysisk tilgjengelige for kontroll ved grensepassering.

Slik skal det sendes inn

Digitoll sjø skiller seg fra vanlig Digitoll ved at man i enkelte deler av prosessen kan bruke Kystverket sin portal SafeSeaNet Norway (SSNN)(åpner i ny fane), som kom i ny versjon i april.

Dette er Digitoll-fristene

  • 15. september 2026: Digital melde- og opplysningsplikt blir obligatorisk.
  • 1. mars 2027: Direktekjøringsordningen blir avviklet. Det betyr at varer må deklareres før, eller senest ved, grensepassering.

Oppdatert: 24.4.2026