Revidert innføringsplan for Digitoll
Den reviderte innføringsplanen innebærer justeringer i tidsfristene for endrede informasjonsplikter. Digital melde- og opplysningsplikt får frist 15. september 2026, og direktekjøringsordningen blir avviklet 1. mars 2027.
Publisert: 19.11.2025

Foto: Bård Gudim
Bruken av Digitoll på vei og ferge har økt merkbart de siste månedene. Flere store aktører gir tilbakemelding om at de følger den gjeldende planen, men dialogen og samhandlingen med NHO LT og næringslivet viser fremdeles store forskjeller mellom aktørene og de ulike transportformene.
I dag utgjør Digitoll-transporter på vei og ferge totalt 16 prosent, og tallet øker i snitt med 25 prosent hver måned. For andre transportmåter har utviklingen gått senere.
Samarbeid og forenklinger
Næringslivet har pekt på utfordringer med samhandlingen mellom aktørene ved innføring av Digitoll. Etter tett dialog med NHO LT og bransjen har Tolletaten utarbeidet en felles tidsplan for gjennomføring av tiltakene. Denne planen synliggjør ulike aktiviteter både for systemvareleverandørene, bransjen og Tolletaten.
Tolletaten har allerede iverksatt tiltak som skal gjøre samhandling enklere og forenkle digital informasjonsinnsending. Flere av disse tiltakene er allerede klare til bruk for næringslivet.
På bakgrunn av denne planen er fristene for pliktig digital melde- og opplysning og avvikling av direktekjøringsordningen endret.
– Samarbeidet mellom NHO LT og Tolletaten er godt, og NHO LT støtter den reviderte planen. Det er viktig at vi alle holder oppe tempoet og er klare for stadig flere Digitoll-transporter. Selv om fristene er utsett, har både vi og næringslivet mye som må på plass for å sikre en god innføring av Digitoll, understreker Jan Erik Ressem, divisjonsdirektør i Tolletaten.
Les mer om Digitoll her
Oppdatert: 19.11.2025